Maják v Klaipeda se objevil pouze na konci osmnáctého století, na rozdíl od říčního přístavu, který byl založen rytíři Livonského řádu, spolu s městem sám v roce 1252. Výstavba první majáku k návrhům ženijní Johan Lilentalya byl dokončen v roce 1796, což dává právo nazývat to jeden z nejstarších majáků v Baltském moři. Nicméně, postavený na písku rožni v malebné severní zátoky majáku, to bylo na 9 metrů pod, koncipovaných od architekta, 25 metrů. Vzhledem k nedostatku peněz vyčleněných k majáku, stavitelé museli postavit pouze 16 metrů věž.

Light-optické zařízení, která byla vyrobena z bronzu reflektorů, ve výši šesti kusů, které odrážejí lesk olejové lampy .  Beacon světlo pouze na vzdálenosti 4 km (asi dvě námořní míle) a je za jasného počasí, samozřejmě, nebylo dost pro potřeby města .  A v roce 1819 bylo rozhodnuto postavit na majáku, protože současná podoba to nebylo k ničemu .  Během rekonstrukce byla také zcela nahradila veškeré světlo-optické zařízení podle času na nejmodernějším vybavením .  Nyní, světlo z majáku mohlo být viděno ve vzdálenosti 30 km, což je asi 16 námořních mil .  Vedle majáku a nevykazovaly jiné provedení optického signálu .  Například, posláno přes majáku červená vlajka znamená nebezpečí .  A projíždějící lodě vědí, co je v přístavu nežádoucí a nebezpečné .  Žlutá vlajka naopak mluvil o zcela bezpečnou a loď mohla volně projít do přístavu .  Začátek v roce 1937, s majákem Klaipeda začne vysílat signály .

Před druhou světovou válkou, maják byl velmi populární mezi turisty. A je oblíbeným místem procházek obyvatel města, která mu dal plné právo, zvětšený symbol města. Zatímco Klaipeda maják s názvem "červený", protože to byl namalován střídal čtverce - červené a bílé. Dnes je maják se vztahuje v černé a bílé pruhy. Na věži byl vybaven speciální vyhlídkovou plošinou s krásným panoramatickým výhledem na město a moře.

Během druhé světové války se město Klaipeda málem ztratil charakter. Na samém konci války byl maják vyhozen ustupující německou armádou. Po skončení nepřátelských akcí, to bylo obnoveno, a po několika letech se zlepšila - kompletně přestavěna.

V současné době není mnoho věcí, připomínající minulosti starý maják. A jeden z přeživších připomenutí - interního part čtyři metry budovy, kolem kterého získala nový maják. Dnes Klaipeda maják zvýšil na specializované podporující železobetonových věž více než 44 metrů na výšku. A s takovou impozantní podstavci majáku nemůže jen tak posílat světelné signály. Uvnitř majáku je komplexní moderní satelitní navigační systém, který přináší obrovské výhody v celém regionu. Bohužel, maják je zavřená pro turistické a poznávací pobyty. To neznamená, že o nic méně zajímavá, takže si každý může vychutnat výhled na maják zvenčí. Nezáleží na tom, ve dne nebo v noci, maják je stejně krásná a atraktivní poklidu čeká nové hosty.

Apart Klaipeda maják na přelomu XIX-XX století byl postaven maják, který nežil až do dnešních dnů. Postaven v roce 1884, se blížit ke konci severní vlnolam malé velikosti červený maják svítí chladné temnotě. Neustále se bílým nátěrem, takže měšťané mu volal mezi bílou nebo malého majáku. Ve výsledku k dalekému severu a malý maják na něm začal tisknout bankovky v hodnotách 200 litas.