Jedním z nejvíce fascinujících turistických atrakcí v jižním Norsku je výlet na staré parní vlak, který vede podél železniční trati mezi stanicemi Grovan Setesdalbanen a Rёyknas.

Trasa, strečink 78 kilometrů, byl otevřen pro použití v listopadu 1896, Připojení Biglandsfordom Kristiansand. Fungování tohoto prostředek komunikace otevřela světovou malebné scenérie rovinu, která byla kdysi velmi obtížný přístup. Navíc rovina byla bohatá na minerály a dalších přírodních zdrojů. To znamená, že železniční Setesdalbanen hrálo důležitou roli pro průmysl: o to transporty dřeva, živec, hliník, atd

V roce 1938. Setesdalbanen byl v kombinaci s novou řadou železničních komunikací (Sёrlandsbanen), což má za následek Grovan stanici stala centrem nákladní a osobní dopravy. Nicméně, začal po "boom" druhé světové válce na osobní vozidla, vedla k tomu, že v roce 1962. úřady byly nuceny zastavit provoz linky.

V současné době Setesdalben funguje pouze v létě jako turistické trase, během kterého si můžete vychutnat krásné nedotčené krajiny. Většina silnice s ostrými zatáčkami, tunelů, mostů, leží rovnoběžně k řece Otra.

Oživení této linie bylo možné díky práci dobrovolníků, kteří nechtěli, aby Setesdalben, poslední norský úzkorozchodnou železnicí, se stala zapomenutá část historie. Vzhledem k počtu nadšenců a přijatých zaměstnanců do provozu trasu.

Stanice Grovan můžete jíst a nakoupit suvenýry.