Na můstku v Jeně a nabízí jeden z nejvíce pařížské druhů - přímo na úpatí Eiffelovy věže. Most neobvyklé historie: jeho jméno téměř vedl k jeho zničení.

Bridge s výhledem na Champ de Mars, Napoleon objednával stavbu v roce 1807. Císař odmítl navrhované jména - most nebo Champs de Mars - Vojenské akademie ve prospěch názvu, oteplování sami svou ješitnost: Most Jena. V roce 1806, Napoleonova vojska v Jeně získal brilantní vítězství nad pruské armády. V den, kdy se ukázalo, že je katastrofa, a bitva o hanbě Pruska a Napoleon, řekl, jeden z nejšťastnějších dnů svého života.

Pro šťastné dny přišla černá: v roce 1814 v Paříži, vstoupila do spojeneckých sil. Do této doby, inženýr Cornel Laman právě dokončil stavbu kamenného mostu pyatiarochny nařízené císařem. Mezi vítězi byl pruský generál Blücher, jakmile se zúčastnil bitvy u Jeny. Vidět most pojmenovaný na počest bitvy, Blucher zuřil a plánoval vyhodit do povětří. Uložené překročení pouze zásah spojenců a, podle legendy, sám Ludvík XVIII - údajně řekl, že most bude foukat pouze s ním. Vzhledem k tomu, most byl přejmenován pouze odstraněn tak pyšný císařské orly, které zdobily činely. Místo toho, oni nastavte královský písmeno L.

Nicméně, ve Francii XVIII- XIX století, se situace rapidně změnila. Po revoluci v roce 1830 vrátil historický název mostu, a po nástupu na trůn Napoleona III v roce 1852 - orli. V roce 1853, u vchodu do mostu nastavit čtyři sochy - galské, římské, arabské a řeckých bojovníků. Sesedl Jezdci jsou na silných pylonech blízko jejich koně, a vypadají docela monumentální, s vzdálenost připomínají klodtovskih koní na Anichkov mostě v Petrohradě. Všichni vojáci jsou vytvořeny z různých sochařů - Auguste Preaux, Indre, Louis-Joseph House, Jean-Jacques a Francois Feshe Devo.

Kroky vedoucí od mostu na nábřeží, známý mezi filmovými fanoušky jako "žebřík Reno": to je pro něj ve filmu "pohledu k zabít" cválajícím dolů taxi Reno unesené Jamese Bonda ve snaze o vraha.