Odpružení Most Rio-Antirio (oficiální název - most Charilaos Trikupisa) - most přes záliv Korinta, která spojuje Peloponésu (Rio, obec Patras) a Řecko pevniny (Andirion). To je jeden z nejpůsobivějších a obrovské mistrovské dílo moderního inženýrství.

Myšlenka vytvoření takových struktur se objevil v 19. století, jako je souvislost mezi pevninou a Peloponésu bylo provedeno pouze trajektem, nebo jinde úzkým Isthmus Korinta, ale to nestačilo. Takový odvážný návrh patřil premiéra Charilaos Trikupisu, ale protože takový projekt byl příliš velký luxus pro řeckou ekonomiku, i když nebyla implementována.

Kromě finančních otázkách vážnou překážkou pro výstavbu byly zdánlivě neřešitelné technické problémy způsobené přírodními rysy této oblasti - velká hloubka Bay (cca 65 metrů), měkké dolů, seismická aktivita v regionu, vysoká pravděpodobnost tsunami a pohyb tektonických desek, a proto každý rok v Perském zálivu Korinta se rozšiřuje asi o 30 mm. Skutečnost, že délka mostu měla být asi 3 km, také vytvořené další potíže.

V polovině 90. let 20. století, technické řešení bylo konečně našel. Práce na přípravě staveniště a posílit dno začala v létě 1998, a v roce 2000 začala výstavba stožáry, sloupy. Celkové náklady práce činil 630 milionů eur.

Délka mostu Rio-Antirrio je 2880 metrů a šířka -. Asi 28 m K dispozici jsou dva silniční pruh v obou směrech, nouzový pruh a chodník. Konstrukce se skládá z pěti polí (z nichž nejdelší je 560 m), která se konala o čtyři masivní sloupy.

Slavnostní otevření tohoto strojírenského zázraku se konal dne 7. srpna 2004, v předvečer letních olympijských her v Aténách. Zvláště působivý pohled most vyrábí v noci, když se rozsvítí.