Památník legendární "nákladního vozidla", byla otevřena na hoře Rumbolovskoy 27. ledna 2012, v 68. výročí zrušení blokády Leningradu Vsevolozhsk, 10 kilometrů silnic života, přímo v přední části chrámu obrazu Spasitele. Toto je první v půl století existence pomník pomníku této stupnice. V předchozích 20 letech, to nebylo až do objevu nových památek, hlavním úkolem bylo udržet komplex "Cesta života" před zničením. Takový pomník není v žádné zemi na světě.

Místo pro památník byl vybrán - v tomto úseku silnice bylo nejvíce násilné útoky.

Památník hrdinské vozu je replikou vojenské vozidlo "GAZ-AA", obsazení v bronzu v Rostov na Donu v plné velikosti. Autorem pomníku je ctí umělec Sergej Isakov. Když vytvoříte mistr bronzové stroj, se snaží dosáhnout vysoké úrovně důvěry, takže vozík i osočil, jako by se právě vrátil z další výlet na cestě života. Areál památníku je rám, zarámovaný ostnatým drátem, symbol toho, že pod stálou palbou na těchto strojích bylo evakuováno 1, 5 milionů občanů Leningradu, že to je "náklaďák" byl přinesen do Leningradu, stovky tisíc tun potravin

Z návrhu pomníku k jeho provedení, v životě téměř dva roky. Myšlenka památníku dlouhé živena místními úřady. Na cestě života, pro které se během obléhání Proběhla tisíce kamionů, většina "nákladního automobilu", nebyla ani zmínka. Pak sochař Sergej Isakov, byla navržena jako jedinečný a velmi kontroverzní myšlenkou - obsazení v bronzu legendárního kamionu.

Památník postavený charitativní nadace "Strom života" - oživení Národní nadace duchovního a kulturního dědictví, s podporou vlád Ruska a Leningradské oblasti, Vsevolozhsk správě městské a charitativní fond "péče". Monument otevřel veteráni a obyvatelé obleženého Leningradu a Leningradská oblast guvernér Valery Serdjukova.

"Lorry" - legendární "stroj vojáci", protože je příhodně pojmenovaný, za předpokladu, že život v obleženém městě dodávání "kontinent" na ledové silnici života pohonných hmot a cen potravin a odebírání dětí a raněných do sovětského týlu. Skromné ​​toaletní Silnice života v těžkých dnech blokády hrála velkou roli a je považován za symbol vítězství našich lidí ve Velké vlastenecké válce.

Heroic "kamion" v roce 2012 oslavila 80. výročí. 29.ledna 1932 první polutoratonny GAZ-AA, vyrobený výkresy americké firmy Ford «» (které v roce 1929 podepsaly dohodu o technické spolupráci), vyjel z Gorkého automobilce.

I přes zdánlivou jednoduchost vzhled, konstrukce vozíku byla docela progresivní na svou dobu. Základem podvozku je silný nosník rám, to byla kabina a tělo. Až do roku 1934 kabina kamionu byl vyroben ze dřeva a lepenky, o něco později, kabina začala dělat kovovou střechu koženkou.

"GAZ-AA" měl objem motoru čtyřválcový 40 litrů. p. a přenos čtyřrychlostní, vůz může dosáhnout rychlosti 70 km / h. Hlavní výhodou motorového vozidla, bylo, že se pracuje na low-cost paliva, ale v teplém ročním období, tak i za horka mohl běžet na petrolej.

V roce 1938, po upgradu vůz byl vybaven motorem o objemu 50 litrů. s vyztuženými montážními zadní pružiny, nové řízení a hnací hřídel. Vůz dostal index 1938 "GAZ-MM", ale zřejmě se neliší od "GAZ-AA". Tyto stroje jsou široce používány během války a byl hlavním způsobem dopravy v obleženém Leningradu na.

Tato památka - pravda, výzdoba Vsevolozhsk, který slouží jako vlasteneckou výchovu mládeže ve městě, a připomíná všem generace o utrpení snášet obyvateli obleženého Leningradu, jakož i využívat řidiči položili své životy, aby zachránili obyvatele obleženého města.