V roce 1880 se na území Simbirsk, asi deset kilometrů od města Syzran otevřen železniční most přes řeky Volhy, je postaven v na čtyři roky. Hlavní Technická struktura, délka 1436 metrů, více než dvacet let, je největší v Evropě a řadí na šesté místo na světě, pokud jde o délku. Navrhování konstrukcí zabýval profesor Ústavu železnic města St. Petersburg - Nikolai Apollonovich Belelyubsky a dohlížel na stavební inženýr V.M.Berezin.

Oficiální datum otevření mostu (30 srpen 1880) bylo načasováno na výročí 25. výročí vlády císaře Alexandra II, na jehož počest a byl původní název mostu - Alexander. V průběhu let, most změnila svůj název: Volha, červené a Syzran, ale domorodé lidi podle zvyku vždy mu říkali Alexander.

V devatenáctém století, Alexander most byl jediným spojením mezi ústředními regiony Rusko železniční trati východně od Volhy, na Sibiři a Uralu. Jako důležitý strategický cíl, v roce 1918, při ústupu z bílých, dva rozpětí mostu byly zničeny. Během Velké vlastenecké války, opakované pokusy vyhodit do povětří most zabránila celou letku stíhacích raket a pár protiletadlových baterií.

V roce 1957, na mostě vydláždil cestu k druhému, který zajistí nepřetržitý provoz vlaků v obou směrech, a zvýšila objem přepravovaného zboží. V srpnu roku 2010, vedle mostu byl stele, věnovaný 130. výročí otevření mostu Alexandra. Dnes je historická struktura nadále plnit svou důležitou funkci, že je dominantou Samarské oblasti.